Turerna kring Ostlänken får mig att tänka på den gamla sagan om mannen som gick till skräddaren. Först lovades han en hel kostym, men i slutänden meddelade skräddaren att ”det bidde ingenting”.
Från början skulle den nya järnvägen gå från Stockholm till Malmö och tågen skulle rusa fram i 320 km/h. Sedan blev den kortare och kortare. Långsammare och långsammare. Som det nu ser ut verkar den stoppa i Loddby strax norr om Norrköping. Och topphastigheten blir 250 km/h.
För runt hundra miljarder skattekronor.
Mycket av poängen med Ostlänken hade varit att knyta Linköping och Norrköping närmare varandra. Det behövs. Kapaciteten är för dålig. Nu verkar de planerna skrinläggas. Försvaret har dessutom sagt nej till att skära av annan strategiskt viktig järnväg vid Linköping, så planerna på en ny station blir inte av.
Det meddelade regeringen idag.
Det känns som att rikspolitikerna i Stockholm har släppt hela ansvaret till Trafikverket, som har kört på, men nu - när man sätter sig och ser över det hela - får man dra i nödbromsen. Eftersom Trafikverkets hastighet i allt detta vida överskridit det tänkta tågets.
Jag är definitivt positiv till järnväg, men - snälla regeringen - gör nu en halvhalt och sätt er ned och fundera igenom hela projektet från början till slut! Det här duger inte. Vi skulle kunna renovera och bygga ut den järnväg vi har för hundra miljarder och få mycket mer än ett tiotal mil mellan Järna och Loddby…
Gör om, gör rätt!!! 🇸🇪
